Une année 2021 qui commence avec des envies de travailler "en équipes"
Cela fait quelques années que Vélocité 86 entend les demandes du terrain, analyse les freins et les avancées pour le développement de la pratique de la bicyclette au quotidien, alerte et rédige des avis à destination des élu.e.s et des citoyen.ne.s.
Dans la foulée de la réflexion sur les trois axes de notre projet associatif, pour que les réunions du bureau ne soient pas les seuls temps d'échange et de proposition sur nos sujets, nous voulons organiser les activités en nous appuyant sur la dynamique de sous-groupes thématiques.
C'est la saison - qui dure - des visioconférences... en attendant impatiemment les possibilités de se retrouver !
Ne nous décourageons pas, d'autant plus que l'actualité de notre chère bicyclette, plus utile que jamais pour "faire face" et préparer l'après, nous presse à nous réunir et à répondre aux sollicitations.
Nous voulons répondre collectivement aux questions posées. Elles viennent des usagers, des acteurs du territoire (structures du monde associatif, collectivités, établissements, etc.), des élu.e.s.
Vélocité 86 veut faire un col avec vous
Vous découvrirez dans cette bicyc'lettre n°1 les 5 sous-groupes que nous souhaitons lancer dans les prochains jours.
Pour chaque sous-groupe Vélocité 86 il s'agira de poser le diagnostic, d'ouvrir la discussion en s'appuyant sur les avis des adhérent.e.s
Chacun.e peut s'inscrire pour participer. Dans un premier temps il faudra se munir de sa caméra et de sa connexion internet, pour pouvoir participer à la visioconférence sur le thème choisi : chaque personne inscrite recevra par mail le lien pour participer.
Je lance cet appel à tou.te.s les participant.e.s : faisons en sorte que nos cogitations en distanciel débouche aussi sur des activités "de terrain" et à vélo !
Malgré les conditions sanitaires, les groupes de travail se mettent en place, en visioconférence pour débuter.
groupe vélo-école : une vélo-école, c'est permettre à des adultes qui n'ont pas eu la chance d'apprendre à faire du vélo de pouvoir le faire. Sarah et Julien préparent une première action, et le groupe étudie la faisabilité de monter une structure pérenne.
groupe cartographie interactive
groupe vélo tourisme : vous avez envie de faire du tourisme à vélo, ou vous souhaitez partager vos expériences de voyages, Frédérique organise des rencontres et événements autour du voyage à vélo.
groupe système vélo - stratégies et aménagements
diagnostic mobilités IRTS : François propose d'accompagner des stagiaires à l'élaboration d'un diagnostic mobilités. Objectif : identifier les leviers pour aller vers la pratique du vélo au quotidien sur notre territoire.
Pour recevoir les informations de visioconférence et participer aux réunions et actions, inscrivez-vous !
Les prochains rendez-vous sont fixés :
groupe système vélo : mardi 23 février à 19h30
groupe vélo tourisme : vendredi 5 mars 19h30
Vélo-école
Une première action devrait se concrétiser entre mars et juin 2021 pour accompagner un petit groupe d'adultes dans leur apprentissage du vélo dans le quartier des Couronneries. Nous avons besoin de vous pour épauler les formateurs ! Une belle occasion de faire partager le plaisir de faire du vélo. Si vous souhaitez participer, après vous être inscrit dans le groupe de travail (article précédent), il vous suffit de remplir le questionnaire pour nous indiquer vos disponibilités. Une première réunion avec les formateurs de Vélocité.86 vous permettra d'en savoir plus sur la vélo-école et le rôle que vous pourrez y jouer.
Bienvenue à Philippine, Maëva, Chloé, Eugénie, Clémence, Malory, Anne et Emeline.
Le 1er mars 2021 nous aurons la joie d’accueillir 8 étudiantes de l’Institut Régional du Travail Social (IRTS) Poitou-Charentes pour 8 semaines de stage avec Vélocité 86.
Nous partagerons avec elle une période de 3 mois inscrite dans leur formation d’Assistante de Service Social pour les unes, d’Educatrice de Jeunes Enfants pour les autres, dédiée à un diagnostic de territoire. Pour ces étudiantes, cette expérience doit les préparer à repérer des enjeux qui permettent d’inscrire des interventions socio-éducatives et des projets dans un environnement complexe.
Cette coopération Vélocité 86 – IRTS vient contribuer à approfondir notre connaissance des attentes, des freins et des possibilités pour le développement des mobilités à vélo dans les quartiers populaires de Poitiers. Cela commence par une enquête auprès des habitant·e·s, pour nous éclairer sur les rapports au vélo et les cheminements possibles pour aller vers la pratique du vélo au quotidien.
Nous trouvons notamment notre inspiration dans ce rapport paru récemment, intitulé "Quartiers populaires et politiques de mobilités : enjeux et retours d'expériences locales" (référence complète ci-dessous). Ses auteurs nous invitent à bien identifier les freins physiques, cognitifs, psychologiques, culturels et financiers pour espérer montrer l’intérêt de l’adoption du vélo en cohérence avec les parcours de vie des habitants, notamment l’emploi, l’éducation, la formation, l’accès aux services et aux loisirs… Vélocité 86 a cette curiosité pour les freins et cette motivation pour les lever !
Le bureau de Vélocité 86 est bien entendu mobilisé autour de cette collaboration avec le groupe d’étudiantes, mais veut aussi donner la possibilité à tou·te·s les adhérent·e·s intéressé·e·s de faire équipe pour guider et suivre le déroulement de l’enquête sur le terrain.
Cette bicyc’lettre n°1 est donc aussi l’occasion d'inviter celles et ceux qui le souhaitent à participer à l'accompagnement du groupe d'étudiantes pour ce stage "diagnostic mobilités IRTS" !
Réf. du rapport et illustration jointe : Quartiers populaires et politiques de mobilités : enjeux et retours d'expériences locales – Janvier 2021. Pilotage de l’étude : Romain BRIOT Conseiller cohésion et politiques européennes, Assemblée des communautés de France, Emmanuel HEYRAUD Directeur cohésion sociale et développement urbain, France urbaine, Marie-Emmanuelle HUILLO Directrice déléguée des relations institutionnelles, Transdev.
L’activité vélo est un peu réduite en ce moment. Les limites aux regroupements, les conditions météo – mais pas pour tous ! - font que la pratique est un peu en sommeil. Mais seulement la pratique pour Vélocité.86 qui prépare avec confiance la venue d’un printemps qui s’annonce vélo-actif.
L’ AF3V (Vélo routes et Voies Vertes), avec qui nous collaborons travaille sur MAI À VÉLO ainsi que Grand-Poitiers, La FFV prépare la fête du vélo en mai, la structure PMO (Pédaler Marcher s’Orienter) de Naintré* doit inaugurer le weekend de l’ascension sa boucle cyclo interrégionale qui traverse la Vienne, sans compter les sorties que nous organiserons pour nous retrouver entre nous et renouer des liens difficile à entretenir dans les conditions actuelles.
Autant d’évènements dans lesquels VÉLOCITÉ.86 va s’investir pour vous offrir un printemps vélocipédique. En attendant suivez notre actualité.
Du nouveau sur lesite web de Vélocité.86. En effet, vous y trouverez désormais les frimousses de celles et ceux qui investissent de leur temps pour le développement du vélo au quotidien à Poitiers et Grand Poitiers. Qu’elles ou qu’ils soient membres du bureau ou charge de sous-groupes thématiques, vous verrez que nous avons de « bonnes » têtes.
Encore une raison pour nous rejoindre et adhérer à Vélocité.86 pour y apporter votre énergie et vos idées !
Avec le décret consécutif à la loi d’orientation des mobilités du 19 janvier 2021 qui prévoit huit emplacements vélos dans les trains, on s'enthousiasme de cette première victoire.
Cette avancée portée depuis longtemps par le collectif d'associations "mon vélo dans le train"* devrait considérablement améliorer les déplacements des cyclistes en train avec leur vélo.
La loi d’orientation des mobilités a prévu que ces dispositions ne seront obligatoires que pour les commandes de trains neufs et rénovés dont les avis de marché ont été passés après le 15 mars 2021. Une application encore lointaine et des dérogations possibles nécessitent de rester vigilent pour que cette mesure réponde pleinement aux enjeux de mobilité combinée train + vélo.
Nous saluons à cet égard l'engagement de la SNCF d'intégrer six espaces vélos à ses futurs TGV-M (étudiant de monter jusqu'à 8), pour leur livraison en 2024, anticipant l'application du décret. Concernant les déplacements du quotidien en TER, nous espérons la même volonté de la SNCF et invitons la région Nouvelle-Aquitaine à prendre sa part en tant qu'autorité organisatrice de transport.
Vacances à vélo - Transport de vélos suspendus dans un train
Collectif "mon vélo dans le train" : Fédération Nationale des Associations des Usagers des Transports FNAUT - Fédération des Usagers de la Bicyclette FUB - Fédération Française de Cyclotourisme FFCT - France Nature Environnement FNE - Fondation pour la Nature et l’Homme FNH - Amis de la Nature France - Association Française pour le développement des Véloroutes et Voies Vertes AF3V - Club Intersports et de Haute Montagne CIHM - CyclotransEurope CTE - Mieux se Déplacer à Bicyclette MDB-IDF - Cyclo Camping- International CCI - Vélorution Paris-IDF
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