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Mardi 27 mars 2012 à 20 h 45 au Centre de Beaulieu.
Venez nombreux
Les Moulins le long du Clain Vélocité.86 vous invite
Dimanche 11 mars 2012 sur le thème "les Moulins le long du Clain"
Vélo en bon état, pas de dénivelé, pneus de faible section peu souhaitable. Visite de la Maison d’Autrefois à Chasseneuil. Pique-nique tiré du sac en commun dans le Parc du Château « La Ribaudière » à Chasseneuil du Poitou. A 15 heures Les Moulins le long du Clain, patrimoine industriel. Cette visite vous conduira du Moulin d'Anguitard à Chasseneuil au Moulin de Lessart à Buxerolles pour terminer au Moulin de Chasseigne à Poitiers. Sortie organisée par Grand Poitiers avec Marie-Julie Meyssan, guide conférencière et avec le concours de l’Office du Tourisme de Poitiers, de la ville de Chasseneuil et l’Association Vélocité.86 En cas de mauvais temps la sortie vélo pique-nique sera annulée, mais pas la découverte des Moulins. Renseignements auprès des Offices de Tourisme : Poitiers 05.49.41.21.24 – Chasseneuil 05.49.52.83.64
Les tops et les flops par Vélocité.86 Le 17 février 2012, Centre Presse publiait une grande enquête sur les tops et les flops du transport. Les déplacements à vélo y étaient analysés avec l'aide de Vélocité.86 Les tops selon Vélocité.86 : - les couloirs bus-vélo : à Poitiers, tous les couloirs bus sont autorisés aux cyclistes et ça fonctionne très bien - les zones de rencontres : zones où piétons, cyclistes et automobilistes cohabitent à l'exemple du campus. "C'est la bonne méthode, il ne faut pas séparer les gens" selon Vélocité.86 - L'entrée nord de Poitiers : le tripode, nouvel aménagement routier a été bien pensé. Là les cyclistes sont séparés des automobilistes avec peu de détours imposés. Tout le contraire du sud au niveau du centre commercial Auchan. - Les tourne-a-droite : un jour peut-être les vélos seront autorisés à tourner à droite au feu rouge sous réserves qu'une nouvelle signalétique soit mise en place. Les flops selon Vélocité.86 : - le comportement des usagers de la route. Ainsi rue de la Tranchée, Vélocité.86 recommande aux cyclistes d'oser tenir leur place et de rester sur la chaussée sans céder à la pression des automobilistes (qui doublent sur les trottoirs au mépris de toute règle de sécurité). - la continuité des équipements cyclables reste le plus gros problème. Ces équipements s'arrêtent généralement au niveau des carrefours difficiles à franchir pour les cyclistes. - les zones 30 : selon le code de la route, les cyclistes peuvent prendre les zones 30 à contresens sauf si un arrêté l'interdit. C'est le cas rue de la Tranchée : un arrêté interdit la circulation à double sens alors que ça réduirait la vitesse. - la signalétique absente ou effacée en plusieurs endroits constitue aussi un point à améliorer à Poitiers. - les liaisons inexistantes entre communes avoisinantes : Fontaine le Comte, Croutelle, Mignaloux-Beauvoir... Source : Centre Presse, vendredi 17 février 2012, Enquête, les tops et les flops du transport, consultable sur <http://www.centre-presse.fr/article-184616-enquete-br-velo-les-points-noirs-ne-sont-pas-amenages.html>
Une navette pour les piétons et les cyclistes Lundi 23 janvier 2012 : la grande passerelle de la gare à Poitiers a définitivement fermé. Le temps des travaux du futur viaduc (ouverture fin 2013), piétons et cyclistes peuvent emprunter, matin et soir, une navette gratuite entre Poitiers-ouest et le centre-ville.
Reconnaissons au passage sur cette vidéo, les adhérents de Vélocité.86 qui ont été parmi les premiers à tester le service  Pour plus d'informations sur la navette accessible aux cyclistes, consulter le site de Vitalis, rubrique navette - viaduc
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